汽車微電機轉子粉末涂敷溫度監測
一、應用背景
粉末靜電涂敷作為一項傳統技術,雖然起源較早,但是我國在汽車小電機轉子絕緣領域的大規模應用還處于起始階段,目前國內的外資汽車小電機生產企業大部分采用此項技術,受制于成本費用的增加,近年來我國的一些較有實力的大型汽車電機生產企業才開始逐步使用這項技術,國內的專業設備生產廠也開始參照德國的涂敷技術標準來規范設備的生產技術,并制定了相應的企業標準。
近年來，我國的汽車制造業得到了飛速的發展，汽車保有量已達到 1.3 億輛，平均10 人擁有 1 輛汽車，按照小康生活每個家庭擁有 1 輛小汽車標準，在目前我國的汽車保有量中，至少還需再新增兩倍，達到 4 億輛，可以預見，隨著我國城鎮化推進和人口大城市化趨向凸顯，以及新農村建設，城鄉汽車需求量仍將繼續增大，另外家用電器、摩托車電器、電動工具、電動玩具、汽車電器等行業的飛速發展，社會對微特電機的需求量將越來越大，品質要求越來越高，應用日益廣泛。
二、微電機生產以及轉子粉末涂敷工藝影響電機使用壽命的因素
電機的發熱原因有很多，尤其對汽車用的微型電機像搖窗電機，方向盤助力電機、雨刮電機、座椅調整電機等通風散熱條件較差的電機等。往往這些發熱原因都會造成電機使用壽命的縮短，維修成本的上升，怎樣提高微電機的使用壽命以及合格率是提高生產環節必不可少的課題。
在整個電機的生產和轉子的粉末涂敷過程中，經長期積累數據、經驗發現，對整個涂敷過程中溫度的變化進行把控會對生產的質量產生很大的影響，適當的溫度，會大大提高產品的合格率以及產品的使用壽命。
整個生產流程可分為：
電磁加熱去污—涂敷—清潔—固化電磁去污區：
對轉子表面的油污等雜質進行加熱處理涂敷區：
涂敷區是工件涂敷上粉工藝區，帶電荷的環氧樹脂粉末向上部的電機轉子運動，并被吸附在轉子表面，而其所帶的電荷則通過陽極回到靜電發生器，即完成了環氧樹脂粉末流化床上粉工作。
清潔區：
清潔區裝有刮粉機構和吹粉機構，完成工件轉子的清潔工作。固化區:
固化區是通過高頻感應加熱使工件轉子上的粉末固化。高頻加熱是利用集膚熱效應， 在工件表面產生渦流，從而迅速地將工件表面加熱。吸附在表面的粉末也不斷被溶化、流平、膠化，最后被固化，形成一均勻的硬化絕緣圖層。
三、幫客戶解決的問題
在整個生產流程工藝當中，對轉子的電磁加熱去污和轉子的粉末固化這兩個環節， 如果對整個溫度進行嚴格的把控，根據長期的生產數據發現，當轉子的電磁加熱去污這塊將溫度控制在 160-200℃之間，轉子的粉末固化溫度控制在 260-300℃之間，會大大提高電機的合格率、使用壽命以及減少材料的損耗。
Fotric626K 能夠實時監測被測物表面溫度的變化，實時、形象、直觀、有效地監測到整個生產環節轉子的各點溫度情況，可實時捕捉整個畫面 110592 個溫度數據，為整個狀態監測提供豐富的基礎數據。
四、現場實際安裝案列
電磁加熱去污區
高溫固化區
現場監控后臺
電磁加熱去污區
高溫固化區
五、配置方案
根據現場實際情況，分別選擇在轉子電磁加熱去污區和粉末高溫固化區各安裝一套Fotric626K-L28 測溫性在線熱成像，實現對整個生產工藝的溫度把控。
六、相應客戶
l 德國博世汽車部件公司
l 上海博澤汽車部件有限公司
l 上海法雷奧汽車電器系統有限公司
l 天津阿斯莫汽車微電機有限公司
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